PASMO,第一张支持银联Apple Pay的国外公交卡

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10月6日,在浏览网站时,忽然看到一则新闻说:“日本东京的公交卡PASMO颁布颁发支持Apple Pay”。原本只是当作一篇普通的IT和支付业内的新闻来看。可当进一步测试的时候发现,这张PASMO公交卡居然可以用Apple Pay绑定的银联信用卡来进行空中开卡和充值,于是也有了本文。) W) {! a0 _- c" A

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本年受制于新冠疫情,全世界所有的经济活动和创新都停滞了,包罗大家一直期待的新款iPhone也一直没有发布。但是Apple Pay公交卡的发展速度却一点也没受到疫情的影响,在过去的九个月里,Apple Pay公交卡在我国先后开通了京津冀互联互通卡/岭南通·岭南通/深圳通/江苏交通一卡通·苏州/天津互联互通城市卡/厦门e通卡/长沙潇湘卡/香港八达通,我国成为Apple Pay支持公交卡种类最多的国家。
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. W& @4 T! P: i/ E日本作为一个公交大国,虽然早在2016年率先开通了东京Suica卡(别号:西瓜卡)的Apple Pay的公交卡办事,但是拖到直到本年10月之前,日本差不多四年里没有添加新的Apple Pay公交卡办事。事实上日本本土有几十种各类大小的地方公交卡,常用的流行的公交卡也七、八种摆布。日本的Apple Pay公交卡支持的种类之少,与其公交大国的身份很不相符。
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鄙谚说该来的总会来的,昨天也就是10月16日,日本本地时间上午9点30分,东京的另一家公交卡办事公司PASMO正式颁布颁发开通Apple Pay公交卡办事。6 ?- k& d9 u8 Q' u

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3 [7 r# z- u9 p/ y' Z/ H# ^那么很多读者可能会问,PASMO的Apple Pay公交卡对我们有什么用呢?我的iPhone早就开通了Suica卡,还需要PASMO卡吗?
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0 P1 S5 G. B% L2 C( I% q9 X这里先来介绍一下PASMO卡。这张卡是东京都地区私铁和地铁企业联合发行的预充值卡,和Suica卡一样可以在东京都和关东地区的JR、私铁和公交上使用,亦可以在各种自助贩卖机、便当店、行李寄存箱等处支付使用。使用范围上和Suica卡并无明显区别。
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近年来日本一直是我国国内出境旅游的首选地,日本不雅观光厅发布的数据表白,2019年上半年访日外国游客达1663万,中国大陆游客达453.25万,占游客总数的近3成。中国大陆游客消费额达573亿元。
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8 l5 i9 z8 M: q7 r" l% T  d( h对于很多自由行游客来说,准备一张日本本地的公交卡是必不成少的。试想一下,如果你刚从机场出来,来到电车的自助机钱准备购票前往目的地的时候,看到那些认识的汉字站名却不知道日语发音导致无法购票是非常尴尬的。此时有一张日本的公交卡,直接刷卡坐上电车前往目的地该多便利。7 _! ^4 `' H* z
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因此很多伴侣在赴日旅游之前会去万能的某宝上预先购买好Suica卡这类公交卡,到达本地后再充值使用。虽然Suica卡开通了Apple Pay公交卡办事,但是对于我们国内游客来说并非很便利。6 B. r$ X$ R; y# b3 A4 l- n1 @
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首先Suica卡无法通过Apple Pay使用绑定的国内银联卡直接开卡。如果我们想使用Apple Pay版的Suica卡,先要在网上买一张实体卡,然后在通过Apple Pay的余额转移方式将Suica卡添加到本身的iPhone里面,与国内的公交卡直接空中开卡比拟,非常麻烦。如果你不是一个Apple Pay发烧友的话,多数情况下会选择直接用实体卡,懒得折腾。$ |  X9 y8 T4 H
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再次,我们好不容易在本身的iPhone里添加完Suica卡,到达日本以后就会发现,这张Apple Pay公交卡的后续充值也非常繁琐,毫无便当性可言。因为我们无法使用Apple Pay绑定的银联卡进行空中充值,使得我们每次都要跑去车站或者便当店找工作人员支付现金充值,和传统的实体卡别无二致。特别是旅游的后期,在现金比力紧张的情况下,这种充值方式很让人诟病。
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虽然Suica卡也提供了专门的app,可以使用国内发行的JCB信用卡进行充值,但是由于app全是日语界面,加上操作也很繁琐,这并不是我们国内短期游客希望的解决之道。对我们而言,能够有一张支持Apple Pay银联卡直接进行空中开卡和充值的公交卡才符合我们的需要。6 j  h+ d- _+ h1 n6 m; k

7 I/ {3 E. j9 ~; z* J. {& D没想到我们居然心想事成了。昨天Apple Pay推送的PASMO公交卡的确可以使用手机绑定的银联卡实现空中开卡和充值,这使得该卡在使用上和国内Apple Pay公交卡一样便利,甚至在开卡的时候都感觉不到是一张日本的公交卡。1 w5 g* Z' Z4 [* T3 X6 @1 T
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先说开卡流程,非常便利,直接打开iPhone上的钱包App,然后点击右上角的“+”就可以添加PASMO交通卡。如果你的手机上找不到这张卡,请打开iPhone上的设置—通用—语言和地区里将手机地区设为日本,重新打开钱包添加新卡即可看到如下图的PASMO卡片选项了。如果你已经在使用国内的Apple Pay公交卡办事的话,开卡过程完全一样,并且也没有开卡押金。
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7 J/ o  ~0 G3 G之后的步骤非常简单,选择需要充值的金额,选择添加后,即可看到Apple Pay发起的支付页面,开卡付款使用的正是我们绑定的银联卡。支付成功后,稍等半晌即可在iPhone的钱包App中看到新添加的PASMO卡片。这和我们添加和使用国内交通卡的步骤和方法是一致的。& a* b4 }& I( O1 |4 h6 j4 V

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& G+ T+ q* H7 P" U4 K( D如果使用PASMO官方APP开通的话,我们可以在无需预先充值的情况下,事先开设好一张无记名版0日元的空卡,待下次确定赴日旅游时间后,再进行充值使用。该卡非常体贴的是,每次充值可以选择100日元(折合大约6.42人民币)开始充值。下面是笔者测试用Apple Pay绑定的银联信用卡充值100日元的截图:
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; I* v6 Z! ], c2 Z" O3 ePASMO的最大优点在于对国内银联卡的完全支持,这对于我们国内短期赴日游客来说是一个天大的福音。未来我们在准备赴日旅游的时候,只需在登机出発前,通过本身的iPhone空中开设一张PASMO虚拟交通卡即可在日使用。整个在旅行期间,可以按照实际情况使用Apple Pay绑定的银联信用卡随用随充值,无需跑去车站或者便当店找工作人员充值,更不消额外花去本身为数不多的现金去给卡片充值。而对于长期在日本东京和关东地区工作、留学的读者来说,可以使用官方APP开通实名版PASMO卡或者购买按期券,享受更便当优惠公交卡办事。
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PSAMO卡和Suica卡在使用方面没有太大区别,在日本全国大多数的电车、公交、便当店和自助贩卖机上使用都可以。当然日本所有的公交卡都不能在新干线使用,其车票需要另行购买,这里就不再复述。
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4 p8 q3 R; X' d( k3 z$ E) L9 v" R( P按照苹果和PSAMO公司的要求,支持该办事的设备必需为iPhone8和以上机型或者Apple Watch S3和以上机型,系统为iOS14或者WatchOS7或者更高版本,需要启用iCloud办事。这点和国内的公交卡要求基本类似,对于大多数读者来说都不是什么问题,亦不展开讨论了。; V( s, K6 }' a* w. ]3 J7 f$ w

# f9 F+ c# m* p" e$ ?3 g( e日本的各家公交卡之间的竞争是非常激烈。在东京和关东地区,Suica卡的发行量一直遥遥领先于PASMO卡,甚至不少国内游客在赴日旅游之前都预先在网上优先购买Suica卡。而这次PASMO公交卡,独辟蹊径率先成为第一张支持Apple Pay银联卡的外国公交卡,这就为未来Suica卡和PASMO卡的竞争增添了不少变数。
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对于中国银联来说,这些年国际化市场的努力做非常不错和成功,但是一直没有出现在国外的本地公交领域。此次PASMO公交卡率先支持的Apple Pay的银联卡,对拓宽银联卡在海外的应用来说无疑是非常可喜的现象,这意味着银联卡的办事开始深入到海外本地的办事中,而不局限于中国游客才使用的银行卡组织办事。, L" P" Y/ }2 _, c
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疫情终有消退结束的一天,中日两国正常的经贸和旅游往来也迟早会恢复。目前日本政府正在考虑明年4月取消旅游入境禁令,加上2021年东京奥运会的召开,预计有可能会吸引不少报复性的旅游消费,PASMO卡届时会不会成为中国游客赴日新宠,进而和龙头老大Suica卡一争高下?这非常令人值得期待!
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精彩评论3

强1675  渐入佳境  发表于 2020年12月1日 03:41:30 | 显示全部楼层
@渡边马友友
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xxts  团队经理  发表于 2020年12月1日 06:11:09 | 显示全部楼层
调皮会死人的
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lub_pig  团队经理  发表于 2020年12月1日 06:34:10 | 显示全部楼层
我只是来水经验的
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